https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata el Θανατηφόρο τροχαίο διασταύρωση του Ξενοδοχείου Hilton https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/thanatiforo-trochaio-diastavrosi-tou-xenodocheiou <span class="title">Θανατηφόρο τροχαίο διασταύρωση του Ξενοδοχείου Hilton</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Στην διασταύρωση του Ξενοδοχείου Hilton στην Αθήνα ενεπλάκη σε τροχαίο δυστύχημα οδηγός μοτοσικλέτας ηλικίας μόλις 30 ετών έχοντας πράσινο σηματοδότη στην πορεία του, επί της ιδίας δεξιάς λωρίδος, όταν, εντελώς ξαφνικά, οδηγός του αυτοκινήτου, τελών σε πλήρη μέθη κινηθείς αρχικά επί της απαγορευμένης για κίνηση οχημάτων με λοξή οριζόντια διαγράμμιση αριστεράς λωρίδος του αντιθέτου ρεύματος κυκλοφορίας της Λ. Βασ. Σοφίας, παραβίασε κατάφορα την απαγορευτική πινακίδα P-27 που υπήρχε στην πορεία του (απαγορεύεται η αριστερή στροφή) και ενήργησε με υπερβολικά αυξημένη (-ιλιγγιώδη-) ταχύτητα αιφνίδια αριστερή στροφή, εισελθών παράνομα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, με σκοπό να κινηθεί στην Λεωφ. Βασ. Αλεξάνδρου προς την οδό Μιχαλακοπούλου με αποτέλεσμα το Ι.Χ.Ε.  να επιπέσει με απερίγραπτη ορμή και σφοδρότητα, επί της, κατ΄ εκείνη την στιγμή διερχόμενης δίκυκλης μοτοσυκλέτας και ανατρέποντάς την στο οδόστρωμα και εκτινάσσοντας σε ικανή απόσταση τον νεαρό οδηγό.</p> <p>Συνέπεια δε της εν λόγω σύγκρουσης ήταν να τραυματιστεί αυτός πολύ σοβαρά και να διακομισθεί με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών ‘Γ. Γεννηματάς’ όπου και κατέληξε. </p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">13/05/2021</span> <span class="time">11:41</span></span> Thu, 13 May 2021 20:41:21 +0000 F-16-DENIS 348 at https://www.papadatoslawfirm.com Θανατηφόρο τροχαίο παραβίαση ΣΤΟΠ https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/thanatiforo-trochaio-paraviasi-stop <span class="title">Θανατηφόρο τροχαίο παραβίαση ΣΤΟΠ</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Στην πόλη της Ρόδου ενεπλάκη σε τροχαίο δυστύχημα οδηγός μοτοσικλέτας ηλικίας μόλις 18 ετών, όταν όχημα μετά από σειρά παράνομων ενεργειών και παραβιάσεων του Κ.Ο.Κ. συγκρούστηκε με την μοτοσυκλέτα του νεαρού.</p> <p>Aν και γνώστης ως κάτοικος της περιοχής ο οδηγός του αυτοκινήτου αδιαφόρησε  ΔΕΝ ακινητοποίησε το όχημα του προ της διασταυρώσεως  ως όφειλε και ηδύνατο, ούτε κάν ήλεγξε την κίνηση της οδού που επρόκειτο καθέτως να διασχίσει παραβίασε ΠΕΝΤΕ ΕΜΦΑΝΕΙΣ ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΣΤΟΠ, αλλά και διπλή σειρά απο  σημάνσεις στο οδόστρωμα με αποτέλεσμα να γίνει αναπόδραστο και ακλόνητο φράγμα, ώστε αναποτρέπτως να επέλθει η μεταξύ τους επακολουθήσασα σύγκρουση.</p> <p>Μετά από μαρτυρική νοσηλεία στην ΜΕΘ του Νοσοκομείου Ρόδου ο νεαρός οδηγός της μοτοσυκλέτας κατέληξε.</p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">20/01/2021</span> <span class="time">03:48</span></span> Wed, 20 Jan 2021 13:48:49 +0000 F-16-DENIS 345 at https://www.papadatoslawfirm.com Τραυματισμός ηλικιωμένου πεζού https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/travmatismos-ilikiomenou-pezou <span class="title">Τραυματισμός ηλικιωμένου πεζού</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Πεζός ηλικιωμένος, διασχίζοντας Λεωφόρο, από διάβαση πεζών και με πράσινο φανάρι, χτυπήθηκε από φορτηγό – ρυμούλκα, που είχε σταματήσει στο ίδιο φανάρι, έχοντας κόκκινο στην πορεία του, όταν ο οδηγός του, από βιασύνη και ολιγωρεία του, ξεκίνησε απότομα και απροειδοποίητα, με αποτέλεσμα να παρασύρει τον πεζό διαβάτη, τον οποίο παρέσυρε επί του οδοστρώματος επί 20 μέτρα.</p> <p>Από το τροχαίο αυτό ατύχημα, ο παθών υπέστη κάταγμα λαβής στέρνου, οπισθοστερνικό αιμάτωμα, πολλαπλά κατάγματα πλευρών, αιμοπνευμοθώρακα, κάταγμα λαγονίου οστού, αιμάτωμα δεξιού νεφρού, θλαστικά τραύματα πυέλου, κεφαλής και πλάγιου κοιλιακού τοιχώματος, εγκαύματα τριβής αριστερού άνω άκρου, θλάσεις πνευμόνων. Στο Νοσοκομείο ΚΑΤ υποβλήθηκε σε συρραφή των θλαστικών τραυμάτων, σε συρραφή και παροχέτευση αρ. ημιθωρακίου, σε κλειστή παροχέτευση του αριστερού ημιθωρακίου και σε συντηρητική θεραπεία των υπολοίπων κακώσεων.</p> <p>Περαιτέρω, λόγω μετατραυματικών επιπλοκών, νοσηλεύθηκε ακόμη δύο φορές.</p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">17/12/2020</span> <span class="time">07:16</span></span> Thu, 17 Dec 2020 17:16:22 +0000 F-16-DENIS 342 at https://www.papadatoslawfirm.com Τραυματισμός αξιωματικού Λιμενικού Σώματος https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/travmatismos-axiomatikou-limenikou-somatos <span class="title">Τραυματισμός αξιωματικού Λιμενικού Σώματος</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Οδηγός μοτοσυκλέτας, αξιωματικός του Λιμενικού σώματος, ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με ΙΧΕ αυτοκίνητο, το οποίο παραβίασε πινακίδα «ΣΤΟΠ» και επέπεσε με σφοδρότητα επάνω του. </span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Από το ατύχημα αυτό, ο παθών υπέστη ανοικτό κάταγμα κνήμης – περόνης δεξιού ποδός.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Κατά την νοσηλεία του, υποβλήθηκε σε αναγκαία χειρουργική επέμβαση τοποθέτησης εσωτερικής οστεοσύνθεσης προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα πολλαπλά συντριπτικά του κατάγματα. Οι κακώσεις των μαλακών μορίων που έφερε, αντιμετωπίστηκαν συντηρητικά. Επίσης, συντηρητικά αντιμετωπίστηκε το κάταγμα σκαφοειδούς της αριστερής πηχεοκαρπικής. </span><span>Ο ασθενής, παρέμεινε νοσηλευόμενος για τρεις εβδομάδες, οπότε έλαβε εξιτήριο με ειδικές οδηγίες. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Μετά το πέρας της παραπάνω άδειας, μετέβη κατ’ επανάληψη στο Ν.Ν. Αθηνών, προκειμένου να υποβληθεί σε προγραμματισμένες επανεξετάσεις και του χορηγήθηκαν συνεχόμενες αναρρωτικές άδειες.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Έξι μήνες μετά το ατύχημα, εξετάστηκε από ειδικό αγγειοχειρούργο και διαγνώστηκε μετατραυματικό οίδημα λεμφικής και φλεβικής αιτιολογίας. Η ανωτέρω βλάβη της υγείας του, οφείλεται στην εκτεταμένη κάκωση των μαλακών μορίων, λόγω της σύνθλιψης του άκρου. Ακολούθως, εξετάστηκε από ορθοπεδικό και διαπιστώθηκε ατροφία μυϊκών ομάδων του δεξιού του κάτω άκρου, αδυναμία φόρτισης του άκρου και συνέστησε φυσικοθεραπείες. Υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση, αφαίρεσης περιφερικού κοχλία από το δεξί κάτω άκρο του. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Τρεις μήνες αργότερα, εξαιτίας ενοχλήσεων από τον αριστερό του ώμο, υποβλήθηκε σε μαγνητική τομογραφία και διαπιστώθηκε ρήξη στην αρθρική επιφάνεια στο σημείο καταφύσεως του υπερκανθίου και τενοντοπάθεια υπερκανθίου και μακράς κεφαλής του δικεφάλου. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Επίσης, εξαιτίας ενοχλήσεων της αριστερής άκρας χείρας του, υποβλήθηκε σε μαγνητική τομογραφία και διαπιστώθηκε ψευδάρθρωση σκαφοειδούς οστού. Άμεσα έγινε σύσταση από τον θεράποντα ιατρό του για χειρουργική αποκατάσταση.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Στη συνέχεια, νοσηλεύτηκε στο Ναυτικό Νοσοκομείο, όπου υποβλήθηκε σε αρθροσκοπική χειρουργική θεραπεία, των βλαβών του ώμου του. Ακολούθως, έλαβε εξιτήριο με την διάγνωση, παγωμένος ώμος - ρήξη στροφέων αριστερού ώμου.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Μετά τον τραυματισμό του, ο παθών παρουσιάζει άλγος στη βάδιση, στην παρατεταμένη ορθοστασία και στην κινητοποίηση του δεξιού του άκρου, εμμένον μετατραυματικό οίδημα δεξιού κάτω άκρου και της σύστοιχης ποδοκνημικής, με σύστοιχες νευροαισθητήριες διαταραχές και ωμαλγία με επώδυνη κίνηση του αριστερού ώμου καθώς και άλγος αριστερής πηχεοκαρπικής. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p> </p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">17/12/2020</span> <span class="time">07:11</span></span> Thu, 17 Dec 2020 17:11:42 +0000 F-16-DENIS 341 at https://www.papadatoslawfirm.com Τραυματισμός Αξιωματικού ΕΛ.ΑΣ. https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/travmatismos-axiomatikou-elas <span class="title">Τραυματισμός Αξιωματικού ΕΛ.ΑΣ.</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Οδηγός μοτοσυκλέτας αξιωματικός της ΕΛ.ΑΣ, κινούμενος επί της Λεωφόρου Μαρκοπούλου, τραυματίσθηκε σοβαρά, όταν ένα ΙΧΕ αυτοκίνητο, που εκινείτο στην ίδια Λεωφόρο, αλλά με αντίθετη κατεύθυνση, εξετράπη της πορείας του λόγω υπερβολικής ταχύτητας, εισήλθε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούσθηκε μετωπικά, αρχικά με έτερο ΙΧΕ αυτοκίνητο και στη συνέχεια με την μοτοσυκλέτα του παθόντος.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Αμέσως μετά το τροχαίο ατύχημα, διακομίσθηκε στο 401 Γ.Σ.Ν.Α., όπου διαπιστώθηκε ότι είχε υποστεί κάταγμα διατροχαντήριο αριστερού μηριαίου, κάταγμα διάφυσης αριστερού μηριαίου, κάταγμα μνημιαίου πλατώ, σύνδρομο διαμερίσματος αριστερής κνήμη και κάταγμα αριστερής περόνης, τα οποία αντιμετωπίσθηκαν αντίστοιχα με ενδομυελική ήλωση, εσωτερική οστεοσύνθεση, αποκατάσταση με ράμματα και συντηρητική αντιμετώπιση. Δύο μήνες αργότερα, επανεισήχθη στο Νοσοκομείο, με διάγνωση επιπλεγμένο κάταγμα αριστερής κνήμης, επιμόλυνση τραύματος και ρήξη μηνίσκου στο χειρουργηθέν αριστερό του γόνατο.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Η υπάρχουσα χωλότητα πέραν της επιβάρυνσης στο αριστερό κάτω άκρο θα επιβαρύνει και το υγιές δεξί κάτω άκρο καθώς και την οσφυιερά μοίρα της σπονδυλικής στήλης, γεγονός που θα επιδρά αρνητικά συνεχώς και με αυξανόμενη ένταση στην ποιότητα ζωής του τραυματία.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">17/12/2020</span> <span class="time">07:02</span></span> Thu, 17 Dec 2020 17:02:41 +0000 F-16-DENIS 340 at https://www.papadatoslawfirm.com Τραυματισμός πεζού 26 ετών https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/travmatismos-pezou-26-eton <span class="title">Τραυματισμός πεζού 26 ετών</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Πεζός ηλικίας 26 ετών, τραυματίσθηκε πολύ σοβαρά μετά από παράσυρσή του από διερχόμενο ΙΧΕ αυτοκίνητο, το οποίο εκινείτο με υπερβολική ταχύτητα. Από το τροχαίο αυτό ατύχημα, ο παθών, ο οποίος είναι επαγγελματίας αυτοκινητιστής, </span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">υπέστη επικίνδυνες σωματικές βλάβες και ειδικότερα, κάταγμα 12ου θωρακικού σπονδύλου και κάταγμα 5ουοσφυϊκού σπονδύλου.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Αμέσως μετά τον τραυματισμό του μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Ε.Ε.Σ όπου νοσηλεύτηκε επί τρεις ημέρες, οπότε και εξήλθε, με οδηγίες για ανάπαυση και αποφυγή εργασίας επί τρίμηνο, ενώ κατόπιν του συνεστήθη να παραμείνει εκτός εργασίας και για ένα τρίμηνο ακόμα. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Από την κλινική του εξέταση, ο παθών βρέθηκε να πάσχει από δυσκαμψία ισχίων, ατροφία τετρακεφάλων, ατροφία ιερονωτιαίων-ραχιαίων μυών, άλγος θωρακικής μοίρας της Σ.Σ. με τις καιρικές μεταβολές, δυσκαμψία Σ.Σ. στην ανάβαση-κατάβαση κλίμακος, μετατραυματική αρθρίτιδα σπονδυλοπλευρικών αρθρώσεων, έλλειμμα εκτάσεως Σ.Σ. κατά 10%, έλλειμμα κάμψεως Σ.Σ. κατά 20%.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Ο ενάγων λόγω της φύσης του τραυματισμού έχει υποστεί μόνιμη βλάβη της υγείας του σε ποσοστό 40% και <span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">κατέστη ολικά ανίκανος για το επάγγελμα του οδηγού αυτοκινήτου.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">17/12/2020</span> <span class="time">07:00</span></span> Thu, 17 Dec 2020 17:00:37 +0000 F-16-DENIS 339 at https://www.papadatoslawfirm.com Οδηγός μοτοσυκλέτας ηλικίας 25 ετών https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/odigos-motosykletas-ilikias-25-eton <span class="title">Οδηγός μοτοσυκλέτας ηλικίας 25 ετών</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Οδηγός μοτοσυκλέτας, ηλικίας 25 ετών, τραυματίστηκε θανάσιμα, όταν, κινούμενος επί της Λεωφόρου Κηφησίας, όλως αιφνιδίως προσέκρουσε δια του εμπροσθίου τροχού του επί προεξέχοντος χαμηλού ρειθροκρασπέδου το οποίο ευρίσκετο τοποθετημένο στη μέση του δρόμου, λόγω εκτέλεσης έργων από ιδιωτική εταιρεία, παράνομα εντός του οδοστρώματος δημιουργώντας προεξοχή – στένωση επ΄ αυτού. Ως αποτέλεσμα η μοτοσυκλέτα ανατράπηκε, ο οδηγός της τραυματίστηκε πολύ σοβαρά και απεβίωσε, λόγω των βαρύτατων κακώσεων που είχε υποστεί, μετά από νοσηλεία πέντε μηνών. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>Οι υπεύθυνοι εργολάβοι της ιδιωτικής εταιρείας, <span>δεν είχαν τοποθετήσει στις προβλεπόμενες θέσεις, </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>- ούτε την προβλεπομένη από τον ΚΟΚ πινακίδα αναγγελίας κινδύνου Κ-6δ, η οποία θα προειδοποιούσε τους διερχόμενους από την Λεωφόρο Κηφησίας, ότι στο σημείο εκείνο υπήρχε επικίνδυνη στένωση του οδοστρώματος στην δεξιά πλευρά, ώστε να λάβουν έγκαιρα τα κατάλληλα μέτρα και να αποφύγουν τον υφιστάμενο κίνδυνο, </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">- ούτε τις πληροφοριακές – ρυθμιστικές πινακίδες του ΚΟΚ Ρ-52 και Π-78 που θα ρύθμιζαν την κυκλοφορία στο σημείο εκείνο και θα υποχρέωναν τους οδηγούς να περάσουν υποχρεωτικά λόγω του υπάρχοντος εμποδίου (κρασπέδου) από τα αριστερά αυτού, </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">- ούτε τοποθέτησαν φώτα και εμπόδια με ανακλαστικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παράγραφο 2 του Ν. 2094/92, έτσι ώστε να είναι ορατός ο κίνδυνος από τους οδηγούς.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">17/12/2020</span> <span class="time">06:53</span></span> Thu, 17 Dec 2020 16:53:09 +0000 F-16-DENIS 337 at https://www.papadatoslawfirm.com Tραυματισμός συνεπιβάτιδας μοτοσυκλέτας https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/travmatismos-synepivatidas-motosykletas <span class="title">Tραυματισμός συνεπιβάτιδας μοτοσυκλέτας</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Συνεπιβάτιδα μοτοσυκλέτας, τραυματίσθηκε σοβαρά όταν η μοτοσυκλέτα στην οποία επέβαινε, από έλλειψη της προσοχής του οδηγού της, προσέκρουσε σε πεζοδρόμιο και η παθούσα εκτινάχθηκε προς τα εμπρός, προσκρούωντας σε μεταλλικό σκελετό στάσης λεωφορείου. </span><span>Από την πρόσκρουσή της αυτή, υπέστη ρήξη δεξιού νεφρού, κάταγμα κάτω τριτημορίου δεξιάς κερκίδας, εξάρθρημα άρθρωσης.</span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Επιπλέον υποβλήθηκε σε χειρουργική αφαίρεση του δεξιού της νεφρού <em>(Νεφρεκτομή), </em>σε εσωτερική οστεοσύνθεση του κατάγματος της δεξιάς κερκίδας καθώς και σε ανάταξη του εξαρθρήματος της 1ης πολυγωνομετακαρπιαίας άρθρωσης σε δεύτερο χρόνο.</span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span>Μετά το ατύχημα και τις χειρουργικές επεμβάσεις που υποβλήθηκε, έφερε δύσμορφες ουλές αποτέλεσμα της νεφρεκτομής, στρογγυλές οπές στην μεσότητα του επιγάστριου, δύσμορφη ουλή στην καμπτική επιφάνεια του δεξιού βραχιονίου, εγκάρσια τομή στην ωλένη κάτω τριτομή, έγκαυμα εκ τριβής στην οπίσθια επιφάνεια του κάτω τριτημορίου του δεξιού βραχιονίου.</span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Περαιτέρω, από την κλινική της εξέταση προέκυψε πλήρης ρήξη του καμπτήρος τένοντα της τελικής φάλλαγος του παράμεσου δακτύλου δεξιά, δυσλειτουργία του αντίχειρα, ο οποίος υπολείπεται στην έκταση από το υγιές κατά 20°, δυσλειτουργία της άκρας χειρός δεξιά με επώδυνη την κάμψη και την έκταση καθώς και μεγάλο περιορισμό της ικανότητος για σύλληψη αντικειμένων λόγω του υπάρχοντος άλγους.</span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span lang="EN-US" xml:lang="EN-US" xml:lang="EN-US">Ως αποτέλεσμα, η παθούσα κατέστη μόνιμα μερικώς ανάπηρη κατά ποσοστό άνω του 40%.</span></span></span></span></p></div> <span class="uid"><span>F-16-DENIS</span></span> <span class="created"><span class="date">15/10/2019</span> <span class="time">04:37</span></span> Tue, 15 Oct 2019 13:37:15 +0000 F-16-DENIS 327 at https://www.papadatoslawfirm.com Τραυματισμός νεαρής γυναίκας όταν η μοτοσυκλέτα της συγκρούσθηκε μετωπικά με ΙΧΕ αυτοκίνητο. https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/travmatismos-nearis-gynaikas-otan-i-motosykleta-tis <span class="title">Τραυματισμός νεαρής γυναίκας όταν η μοτοσυκλέτα της συγκρούσθηκε μετωπικά με ΙΧΕ αυτοκίνητο.</span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Νεαρή γυναίκα τραυματίσθηκε σοβαρά, όταν η μοτοσυκλέτα στην οποία επέβαινε, συγκρούσθηκε μετωπικά με ΙΧΕ αυτοκίνητο, το οποίο εισήλθε παράνομα στο αντίθετο ρεύμα.<br /> Μετά τον τραυματισμό της, διακομίσθηκε άμεσα στο Νοσοκομείο, όπου της προσφέρθηκαν οι άμεσες πρώτες βοήθειες με συρραφή των πολλαπλών τραυμάτων της και προσπάθεια σταθεροποίησης της κατάστασής της με μεταγγίσεις αίματος.</p> <p>Αυθημερόν διακομίσθηκε με αερομεταφορά λόγω της κρίσιμης κατάστασής της στο Κρατικό Νοσοκομείο Αθηνών με ανοικτό κάταγμα εξάρθρημα αστραγάλου δεξιά το οποίο αντιμετωπίσθηκε χειρουργικά με ανάταξη και εσωτερική οστεοσύνθεση.<br /> Επίσης είχε κάταγμα ιερού οστού και κάταγμα ηβοισχιακών κλάδων τα οποία αντιμετωπίσθηκαν συντηρητικά. </p> <p>Δύο μήνες αργότερα, έπειτα από επιδείνωση της κατάστασής της, με αναφερόμενη πνευμονική εμβολή, διακομίσθηκε στην ΜΕΘ, όπου διαγνώστηκαν τα ακόλουθα:<br /> α) Αιμορραγική θλάση κροταφικού δεξιά,<br /> β) Κατάγματα ηβοϊσχιακών κλάδων αριστερά,<br /> γ) Κάταγμα ιερού οστού δεξιά,<br /> δ) Κατάγματα κοκκιγικής και ιερής μοίρας σπονδυλικής στήλης,<br /> ε) Συντριπτικό κάταγμα – εξάρθρημα δεξιού αστραγάλου,<br /> στ) Κάταγμα ιερολαγονίου δεξιά,<br /> ζ) Κάκωση θώρακα (θλάσεις πνευμόνων – πνευμοθώρακας δεξιά – οξεία αναπνευστική ανεπάρκεια),<br /> η) Θλαστικά τραύματα μηρού – περινέου – κόλπου. </p> <p>Υποβλήθηκε σε τραχειοτομή – μηχανική αναπνοή – παροχέτευση δεξιού ημιθωρακίου – συρραφή θλαστικών τραυμάτων. Παρουσίασε βελτίωση και λίγες ημέρες αργότερα μεταφέρθηκε στην ορθοπαιδική κλινική.</p> </div> <span class="uid"><span>Ανώνυμος (χωρίς επαλήθευση)</span></span> <span class="created"><span class="date">25/09/2019</span> <span class="time">02:30</span></span> Tue, 24 Sep 2019 23:30:23 +0000 Ανώνυμος 249 at https://www.papadatoslawfirm.com Τραυματισμός Αξιωματικού Λ.Σ. https://www.papadatoslawfirm.com/apotelesmata-ypotheseon/trochaia-atychimata/travmatismos-axiomatikou-ls <span class="title">Τραυματισμός Αξιωματικού Λ.Σ. </span> <div class="body field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item"><p>Λιμενικός, ηλικίας 35 ετών, οδηγός μοτοσυκλέτας, ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα την ώρα που μετέβαινε στην υπηρεσία του, όταν συγκρούστηκε με επαγγελματικό φορτηγό (ελκυστήρα). Εκτινάχθηκε σε απόσταση από το αρχικό σημείο πρόσκρουσης και τραυματίσθηκε πολύ σοβαρά (σύνθλιψη αριστερού κάτω άκρου). Διεκομίσθη άμεσα στο Ν.Ν.Α., όπου διαπιστώθηκε ανοικτό συντριπτικό διαϋπερκονδύλιο κάταγμα αριστερού μηριαίου οστού, συνοδευόμενο με μετατραυματική ρήξη του τένοντα του αριστερού τετρακέφαλου μυός, ρήξη του πρόσθιου χιαστού συνδέσμου και χόνδρινες βλάβες της σύστοιχης κατά γόνυ άρθρωσης. </p> <p>Υποβλήθηκε άμεσα σε ευρύ χειρουργικό καθαρισμό και έκπλυση του τραύματος, συρραφή του τένοντα του τετρακέφαλου μυός, ανοικτή χειρουργική ανάταξη με εξωτερική οστεοσύνθεση και σε προσπάθεια ανακατασκευής της κατά γόνυ άρθρωσης με εσωτερική οστεοσύνθεση με βίδες (κοχλίες), προκειμένου να επιτευχθεί μερική αποκατάσταση των αρθρικών επιφανειών. </p> <p>Δύο μήνες αργότερα, υποβλήθηκε σε χειρουργική αφαίρεση της εξωτερικής οστεοσύνθεσης και στον ίδιο χειρουργικό χρόνο τοποθέτηση ενδομυελικού ήλου, με ταυτόχρονη τοποθέτηση μοσχευμάτων, προκειμένου να καλυφθεί το μεγάλο οστικό κενό της διάφυσης του μηριαίου οστού, συνεπεία της αρχικής σοβαρής κάκωσης που υπέστη.<br /> Λίγες ημέρες αργότερα, ο ασθενής μετέβη εκτάκτως στο Ν.Ν.Α., εξαιτίας θραύσης του ενδομυελικού ήλου που έφερε. Άμεσα, διενεργήθηκε χειρουργική αφαίρεση των υπολειμμάτων του σπασμένου ήλου και αντικατάστασή του. Έλαβε εξιτήριο με ειδικές οδηγίες και σύσταση για νέα μακροχρόνια αναρρωτική άδεια.<br /> Εξαιτίας εμμένουσας δυσκαμψίας και λειτουργικών διαταραχών της αριστερής κατά γόνυ άρθρωσης ο παθών επανεισήχθηκε στο Ν.Ν.Α., προκειμένου να υποβληθεί σε παρηγορητική αρθροσκόπηση - συμφυσιόλυση της άρθρωσης. </p> <p>Λίγους μήνες αργότερα, ο ασθενής μετέβη και πάλι εκτάκτως στο Ν.Ν.Α, εξαιτίας νέας θραύσης του ενδομυελικού ήλου που έφερε στο αριστερό μηριαίο οστό, αποτέλεσμα της αδυναμίας πώρωσης του κατάγματος. Άμεσα, διενεργήθηκε χειρουργική αφαίρεση του ήλου και αντικατάστασή του, με πλάκα τύπου LISS, αλλά και ταυτόχρονος χειρουργικός καθαρισμός της ψευδάρθρωσης, ως και τοποθέτηση νέων μοσχευμάτων αλλά και βλαστοκυττάρων.<br /> Έκτοτε ο ασθενής παρουσίασε μικρή πρόοδο της πώρωσης του αρχικού κατάγματος και ήταν υπό συνεχή ορθοπαιδική παρακολούθηση.<br /> Συνεπεία της αρχικής σοβαρής κάκωσης και των επακόλουθων προβλημάτων που προέκυψαν στην υγεία του (ψευδάρθρωση - σοβαρή δυσκινησία αριστερής κατά γόνυ άρθρωσης), κρίθηκε ακατάλληλος για εν ενεργεία στέλεχος του Λιμενικού Σώματος.</p> </div> <span class="uid"><span>cloudhaz</span></span> <span class="created"><span class="date">24/09/2019</span> <span class="time">09:42</span></span> Tue, 24 Sep 2019 18:42:36 +0000 cloudhaz 255 at https://www.papadatoslawfirm.com